به نقل از «تسنیم»

جهش فنی و تامین منابع مالی خط ۲ متروی شیراز مورد توجه باشد

تاریخ انتشار: ۵ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۰۱۶۹۳

فرمانده سپاه فجر فارس بر جهش فنی و تامین منابع مالی پروژه خط ۲ متر تاکید کرد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری شیراز، در بازدیدی که سردار یدالله بوعلی فرمانده سپاه فجر فارس و هیئت همراه به اتفاق سیداحسان اصنافی شهردار شیراز و مدیران شهری از ایستگاه‌های در حال ساخت امام حسین(ع) در عمق 30 متری سطح زمین، استقلال در عمق 24 متری سطح زمین، امیرکبیر و قهرمانان داشتند، در جریان جزئیات آخرین وضعیت این ایستگاه‌ها و مباحث فنی قرار گرفتند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

فرمانده سپاه فجر فارس با تقدیر از شهرداری شیراز و قرارگاه خاتم‌الانبیا(ص) به دلیل جهش چشمگیر پروژه در بحث فنی  بیان کرد: با توانمندی بالا و اصول فنی قرارگاه شاهد هیچ‌گونه تبعات منفی نبوده‌ایم و شهرداری شیراز در تأمین منابع، پروژه را در برخی مقاطع از رکود نجات داده است و پروژه سرعت گرفته و فرمانده خاتم‌الانبیا(ص) نیز با هدف کارگشایی، بخشی از منابع قرارگاه را به میدان آورده تا فرصت برای تأمین منابع شهرداری فراهم شود و این قابل‌تقدیر است.

سردار بوعلی اظهار امیدواری کرد: با تامین به موقع منابع  این خط در زمان معین در 22 بهمن سال جاری مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

سید احسان اصنافی شهردار شیراز نیز در این بازدید با تصریح بر تأثیرگذاری پروژه خط 2 مترو شیراز و اهمیت تامین منابع مالی بیان کرد: با تلاش مجموعه قرارگاه خاتم‌الانبیا(ص) این پروژه در 10 ماه گذشته سرعت خوبی گرفته که به زمان بهره‌برداری نزدیک می‌شود.

وی با بیان اینکه برنامه‌‌ریزی و هدف‌گذاری برای مسافرگیری از ایستگاه قهرمانان در میانرود تا ایستگاه تقاطعی امام حسین(ع) در خط یک ریلی است، اظهار کرد: شهروندان می‌توانند تردد سریع و ایمنی را به‌وسیله خطوط ریلی به طول 9 کیلومتر در مسیر شمالی جنوبی و 24/7 کیلومتر در مسیر شرقی غربی داشته باشند.

شهردار شیراز تصریح کرد: امسال با تلاش صورت گرفته، ایستگاه‌های امام حسین(ع)، امیرکبیر و قهرمانان را به بهره‌برداری می‌رسانیم و چهار ایستگاه استقلال، عدالت، رحمت و دولت در سال آینده مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند.

اصنافی در بخش پایانی سخنان خود به منابع مالی تأمین این پروژه بزرگ شهری اشاره و بیان کرد: در جذب اوراق مشارکت مالی، کلان‌شهر شیراز بعد از تهران، رکورددار آن در بین کلان‌شهرهاست و توانستیم بودجه مناسب جذب کنیم.

بنابراین گزارش، خط 2 قطار شهری شیراز به طول تقریبی 15 کیلومتر و 13 ایستگاه در دو فاز در دستور کار قرار دارد که فاز یک از ایستگاه میدان شکوفه در شهرک میانرود تا ایستگاه میدان امام حسین(ع) است.

بهره‌برداری از فاز اول خط 2 متروی شیراز دهه فجر امسال/ 1600 میلیارد تومان برای خط 3 نیاز استحفاری متروی شیراز از میدان آزادی تا کلبه سعدی توسط قرارگاه خاتم انجام می‌شودنمایشگاه عکس خبری «سردار عشق» در متروی شیراز برپا می‌شود14 فروردین به مناسبت بازگشایی مدارس متروی شیراز رایگان شد

لازم به ذکر است ضریب نفوذ 60 درصدی مترو با اتصال خط دو (جنوبی-شمالی) به خط یک (شرقی-غربی) کلان‌شهر شیراز است و تونل‌های احداث‌شده ایستگاه امام حسین(ع) در محدوده خیابان انقلاب اسلامی جزو عریض‌ترین تونل‌های احداث‌شده کشور به عرض 27 متر است.

ایستگاه میدان امام حسین(ع) محل تقاطع خطوط یک و 2 و عمیق‌ترین نقطه ایستگاهی خط 2 قطار شهری شیراز به عمق 30 متر است که اجرای عملیات بخش‌های مهندسی سی‌ویل و عمرانی، دیجیتال، سیگنالینگ، مکانیک و تولید ریل خط 2 مترو با توان متخصصان توانمند ایرانی در دستور کار قرارگرفته است.

انتهای پیام/424

منبع: تسنیم

کلیدواژه: بهره برداری متروی شیراز امام حسین ع منابع مالی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۰۱۶۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ۲ برابری مسافران متروی اصفهان در روزهای جمعه

مدیرعامل شرکت متروی منطقه اصفهان با بیان اینکه تعداد مسافران متروی اصفهان روزهای جمعه دو برابر شده است، گفت: متوسط تعداد مسافران در روزهای جمعه از ۱۷ هزار نفر به ۳۰ هزار تا ۳۶ هزار مسافر افزایش یافته است.

هادی کریمی با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با بیان اینکه سال گذشته اتفاقات بسیار مثبتی در شرکت متروی منطقه اصفهان افتاده است، اظهار کرد: در گذشته، روزهای جمعه تعداد ۹ ایستگاه از ایستگاه‌های مترو فعال بود، اما با توجه به استقبال شهروندان و درخواست‌هایی که از منابع مختلف از جمله سامانه ۱۳۷ داشتند، تعداد آن به ۱۶ ایستگاه افزایش پیدا کرده است.

وی با بیان اینکه تعداد مسافران متروی اصفهان روزهای جمعه دو برابر شده است، افزود: متوسط تعداد مسافران در روزهای جمعه از ۱۷ هزار نفر به حدود ۳۶ هزار مسافر افزایش یافته است.

مدیرعامل شرکت متروی منطقه اصفهان تصریح کرد: سال جاری با هماهنگی‌های لازم و همکاری‌های کارکنان شرکت مترو توانستیم، یک ساعت افزایش ساعات کار را پایدار کنیم.

کریمی با تاکید بر اینکه در حال حاضر در تمام ایام تا ساعت ۲۲:۰۰ فعال هستیم و سرویس‌دهی به مسافران را انجام می‌دهیم، ادامه داد: استقبال شهروندان نیز بسیار خوب بوده و این موضوع موجب رضایتمندی مسافران مترو شده است، چرا که می‌توانند با مترو حمل‌ونقل ایمن و ارزان را تجربه کنند.

وی خاطرنشان کرد: ایام نوروز ۱۴۰۳ در راستای انجام برنامه‌های فرهنگی و برای شناساندن هنر اصفهان به مردم، اتفاق بسیار خوبی با همکاری میراث فرهنگی افتاد و موفق شدیم، ۹ ایستگاه مترو را با حدود ۳۰ هنر صنایع دستی اصفهان پوشش دهیم؛ در ۹ ایستگاه مترو کارگاه‌های تولید زنده صنایع دستی ایجاد و هنر فاخر این کلان‌شهر به شهروندان و مسافران نوروزی معرفی کردیم که این اقدام با استقبال آن‌ها روبه‌رو شد.

کریمی با تاکید بر اینکه جذب نیروهای متخصص یکی از مهم‌ترین برنامه‌های شرکت مترو است، افزود: به دنبال آن هستیم تا بتوانیم با جذب نیروهای متخصص، قطعات مورد نیازی را که خارجی است و به دلیل وجود تحریم‌ها، وارد کردن آن دشوار است و هزینه‌های بسیاری را بر ما تحمیل می‌کند، با برنامه‌ریزی معکوس تولید و بومی‌سازی کنیم که تاکنون تعداد زیادی از این قطعات بومی‌سازی شده و در حال استفاده است.

مدیرعامل شرکت متروی منطقه اصفهان با بیان اینکه به‌دنبال تقویت تیم فنی و درصدد کاهش هزینه‌های تعمیرات و نگهداری هستیم، گفت: در مجموع به دنبال افزایش بهره‌وری در این شرکت هستیم.

وی با اشاره به اینکه اگر بر تعداد قطارها اضافه شود که البته مراحل خرید انجام شده و پیگیری‌هایی نیز صورت گرفته است، می‌توانیم سرفاصله زمانی را از ۱۱ دقیقه به ۸ دقیقه کاهش دهیم، خاطرنشان کرد: امیدواریم قطارها به‌موقع تحویل شود تا این امر مهم تحقق پیدا کند.

کریمی با تاکید بر اینکه بهره‌برداری از خطوط مترو برای استفاده بهینه از آن باید به‌صورت یکپارچه انجام شود، ادامه داد: شرکت مترو، شرکت منطقه اصفهان است و تنها به شهر اصفهان اختصاص ندارد و شامل شهرهای دیگری همچون شاهین‌شهر، بهارستان، خمینی‌شهر و نجف‌آباد می‌شود تا بتوانیم طرح یکپارچه بهره‌برداری از قطارهای شهری حومه‌ای را آغاز کنیم.

وی ادامه داد: شهرهای بهارستان و شاهین‌شهر از نخستین شهرهایی است که باید مطالعات آن را انجام دهیم و بتوانیم به‌صورت یکپارچه سرویس‌دهی خطوط برون شهری و درون شهری را تحقق بخشیم.

کد خبر 750064